Dải công suất | 454-715 bhp (339-533 bkW) |
Tốc độ | 1800-2100 rpm |
Tiêu chuẩn khí thải | IMO II, EU IIIA |
Kiểu nạp khí | TA, TTA |
Đường kính | 145.0 mm |
Hành trình píttông | 183.0 mm |
Dung tích xylanh | 18.1 l |
Chiều quay tính từ cuối bánh đà | Ngược chiều kim đồng hồ |
Cấu hình | In-line 6, 4-Stroke-Cycle Diesel |
Khối lượng tối thiểu | 1814.0 kg |
Chiều dài tối thiểu | 1854.0 mm |
Chiều dài tối đa | 19312.0 mm |
Chiều cao tối thiểu | 1198.0 mm |
Chiều cao tối đa | 1300.0 mm |
Chiều rộng tối thiểu | 1134.0 mm |
Chiều rộng tối đa | 1204.0 mm |
Khối lượng tối đa | 1950.0 kg |
Heat exchanger and Keel cooled options for all ratings
IMO II and EU IWW compliant for all ratings
The primary advantage of the separate circuit aftercooling system (SCAC) is that no sea water circulates through the aftercooler.
Specific ratings are available that meet IMO II emissions regulations and additional ratings are available that meet both EPA Tier 3 and IMO II emissions regulations.