Môđen động cơ | Cat® C9 with ACERT™ |
Công suất hữu dụng tại bánh đà | 208.0 kW |
Đường kính | 112.0 mm |
Hành trình píttông | 149.0 mm |
Dung tích động cơ | 8.8 l |
Tiêu chuẩn khí thải | Động cơ C9 ACERT đáp ứng tiêu chuẩn U.S. EPA Tier 3, EU Stage IIIA, Japan 2006 (Tier 3) và China Nonroad III. |
Công suất động cơ - ISO 14396 | 209.0 kW |
Độ cao hoạt động tối đa | 2300.0 m |
Công suất hữu dụng - SAE J1349/ISO 9249 | 208.0 kW |
Chú ý (1) | Công suất được đo tại bánh đà khi động cơ được trang bị với quạt, lọc gió, giảm âm và máy giao điện. |
Chú ý (2) | Động cơ có thể vận hành bình thường ở độ cao lên tới 2300 m (7,546 ft). |
Kiểu động cơ | Phun nhiên liệu trực tiếp với làm mát sau tăng áp |
Đối trọng | 41500.0 kg |
Chú ý (1) | *Cần dài HD 6.5 m (21'4"), Tay gầu R2.8DB (9'2"), guốc xích đôi 600 mm (24"), đối trọng 6.25 mt (6.9 t). |
Trọng lượng vận hành - Cần Mass Boom** | 41500.0 kg |
Trọng lượng vận hành - Cần dài* | 38900.0 kg |
Chú ý(2) | **Cần Mass Boom 6.18 m (20'3"), Tay gầu M2.55 (8'4"), guốc xích 600 mm (24"), Đối trọng 8.45 mt (9.3 t). |
Tốc độ quay | 8.3 r/phút |
Mômen quay tối đa | 109.0 kN·m |
Tốc độ di chuyển tối đa | 4.6 km/h |
Lực kéo tối đa | 300.0 kN |
Khả năng leo dốc | 30°/70% |
Xylanh Cần - Đường kính | 150.0 mm |
Xylanh Cần - Hành trình píttông | 1440.0 mm |
Xylanh Gầu - Đường kính | 150.0 mm |
Xylanh Gầu - Hành trình píttông | 1151.0 mm |
Hệ thống chính - Lưu lượng cực đại mỗi bên | 281.0 l/min |
Áp suất tối đa - Thiết bị | 35.0 MPa |
Áp suất tối đa - Quay toa | 28.0 MPa |
Áp suất tối đa - Di chuyển | 35.0 MPa |
Hệ thống điều khiển - Lưu lượng cực đại | 40.0 l/min |
Hệ thống điều khiển - Áp suất tối đa | 4000.0 kPa |
Xylanh Tay gầu - Đường kính | 170.0 mm |
Xylanh Tay gầu - Hành trình píttông | 1738.0 mm |
Hệ thống quay toa - Lưu lượng cực đại | 265.0 l/min |
Xylanh Gầu - Đường kính | 160.0 mm |
Xylanh Gầu - Hành trình píttông | 1356.0 mm |
Thùng nhiên liệu | 620.0 l |
Hệ thống làm mát | 40.0 l |
Dầu động cơ | 41.0 l |
Truyền động cuối | 8.0 l |
Hệ thống thủy lực - bao gồm cả thùng dầu | 410.0 l |
Thùng chứa dầu thủy lực | 175.0 l |
Truyền động quay toa | 19.0 l |
Các bộ phận kết cấu và khung gầm của máy 340D2 L là các bộ phận chính bảo đảm độ bền của máy.
Với khung gầm cao rộng hạng nặng, máy có thể tận dụng tối đa bộ công tác nhanh của máy. Khung gầm rộng hơn và nặng hơn cũng giúp cải thiện hiệu suất nâng ở mặt trước và mặt bên của máy.
Năng suất bền vững cao, hiệu suất cải tiến, độ tin cậy và độ bền giúp nâng cao năng suất và giảm chi phí vận hành.
Động cơ Cat C9 ACERT mạnh mẽ đáp ứng các tiêu chuẩn xả thải tương đương US EPA Tier, EU Stage IIIA, Japan 2006 (Tier 3) và China Nonroad III, cùng với hệ thống thủy lực hiệu suất cao, động cơ mang đến hiệu suất tuyệt vời với mức tiêu th ụ nhiên liệu thấp.
Một loạt bộ công tác khác nhau, bao gồm gầu, búa, máy xới cho các ứng d ụn g như phá dỡ, thu dọn công trường, xử lý mảnh vụn, phá mặt đường và đá móng thông qua Bộ công tác Cat.
Khoang vận hành rộng rãi có tầm nhìn rộng và các công tắc dễ sử dụng. Màn hình giám sát màu có độ phân giải cao. Nhìn chung, khoang vận hành mới mang đến cho người vận hành môi trường làm việc thoải mái để đạt được năng suất tối đa.
Hiệu suất vượt trội với mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn.
Động cơ Cat C9 ACERT được thiết kế nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn xả thải tương đương US EPA Tier, EU Stage IIIA, Japan 2006 (Tier 3) và China Nonroad III. Động cơ là sự kết hợp của các bộ phận mạnh mẽ, đã được kiểm chứng với quy trình sản xuất chính xác bạn có thể tin cậy để vận hành an toàn và hiệu quả.
Điều khiển tốc độ động cơ đẳng thời cải thiện hiệu suất nhiên liệu, giảm tiêu hao nhiên liệu và giảm mức tiếng ồn bằng cách quản lý tốc độ bơm và động cơ.
Động cơ C9 ACERT được trang bị hệ thống lọc 3 giai đoạn cải tiến để đảm bảo độ tin cậy cao ngay cả khi sử dụng nhiên liệu có chất lượng kém.
Điều khiển tôc đô đông cơ tư đông được kích hoạt trong điều kiện không tải hoặc tải nhẹ giúp giảm tốc độ động cơ – tất cả điều này giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu.
Động cơ Cat C9 ACERT có thể vận hành một cách êm ái nhờ vào tính năng giảm rung, góp phầ n tăng cảm giác thoải mái cho người vận hành.
Bơm mồi điện loại bỏ bơm mồi thủ công và giảm nguy cơ nhiễm bẩn nhiên liệu bằng cách ngăn chặn nhiên liệu chưa được lọc được bằng cácg thay đổi bộ lọc.
Điều khiển cần chỉnh hướng hoạt động dẫn hướng, dễ thao tác được thiết kế phù hợp với vị trí cổ tay và cánh tay khi để tự nhiên nhằm mang đến sự thoải mái tối đa và giảm thiểu mỏi cơ. Có thể điều chỉnh bảng điều khiển c ầ n chỉnh hướng bên phải và bên trái theo yêu Cầu của từng cá nhân để tăng thêm sự thoải mái và năng suất cho người vận hành khi phải làm việc cả ngày dài.
Để tối ưu hóa tầm quan sát, cửa sổ gồm những tấm kính gắn trực tiếp và cabin mà không cần khung cửa. Phần kính trên có thể đóng mở và thu gọn vào nhanh chóng. Thanh gạt kính 2 chế độ: liên tục và ngắt quãng giúp tăng khả năng quan sát cho người vận hành.
Màn hình LCD được trang bị một đèn cảnh báo và còi báo trong trường hợp áp suất dầu động cơ và nhiệt độ dầu và nhiệt độ chất làm mát ở mức nguy cấp. Có thể lập trình với 42 ngôn ngữ để đáp ứng lực lượng lao động đa dạng ngày nay, màn hình hiển thị rõ ràng các thông tin quan trọng cần thiết nhằm bảo đảm hiệu quả và năng suất của quá trình vận hành.
Ghế giảm chấn hơi có nhiều mức điều chỉnh để phù hợp với nhiều vóc dáng của người vận hành. Tất cả ghế đều có lưng tựa, điều chỉnh trượt ghế lên và xuống, điều chỉnh độ cao và độ nghiêng, để mang đến sự thoải mái và năng suất cho người vận hành.
Cabin với hệ thống thông gió có lọc là thiết bị tiêu chuẩn. Có thể lựa chọn lấy gió ngoài hoặc tuần hoàn nhờ một công tắc trên bảng điều khiển bên trái.
Vỏ cabin tích hợp bệ giảm chấn bằng cao su lỏng, giúp hấp thụ độ ồn và va đập đồng thời tăng thoải mái cho người vận hành. Ống thép chạy dọc đáy cabin giúp chống va đập.
Áp suất hệ thống thủy lực từ hệ thống hai bơm thủy lực cho hiệu suất và năng suất đào tuyệt vời.
Một bơm điều khiển công tác riêng cho phép điều khiển hính xác thanh liên kết truyền động, hoạt động cơ cấu quay và di chuyển.
Các thiết bị hạn chế này bố trí ở đầu cán pít tông cần và cả hai đầu cán pít tông tay gầu giúp giảm chấn, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
Hệ thống thủy lực máy đào 340D L được thiết kế để tăng hiệu quả hoạt động.
Bơm chính, van phân phối và thùng dầu thủy lực bố trí sát nhau giúp rút ngắn đường ống nối giữa các bộ phận, tránh thất thoát lực do ma sát và giảm áp suất.
Hệ thống cảm biến thủy lực sử dụng hai bơm tối đa công suất động cơ trong mọi điều kiện vận hành. Điều này giúp tăng năng suất, tăng tốc độ làm việc và chuyển hướng nhanh mạnh hơn.
Các mạch điều khiển đính kèm giúp tăng tính năng của thiết bị. Các mạch này cho phép vận hành các thiết bị áp suất cao và trung bình như gầu ngoạm, búa, hàm kẹp và đầm.
Mạch phục hồi cần và tay gầu giúp tiết kiệm năng lượng trong khi hạ cần, co tay gầu, giúp tăng hiệu quả làm việc, rút ngắn thời gian chu kì làm việc, giảm thiểu chi phí khấu hao và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Bầu lọc được gắn ở khoang bên ngoài thùng nhiên liệu giúp giảm thiểu nguy cơ nhiễm bẩn và kéo dài tuổi thọ hệ thống thủy lực.
Đến 95% mối hàn kết cấu trên Máy đào Cat được hoàn thiện bởi các rô bốt. Kỹ thuật hàn bằng rô bốt đạt được độ xâm nhập gấp ba lần so với hàn thủ công.
Thân xe thiết kế hình họp chữ X dạng khung hộp đảm bảo khả năng chống cong xoắn tuyệt vời. Khung xích hàn bằng rô bốt, hình lục giác giúp tối ưu hóa sức mạnh và kéo dài tuổi thọ sản phẩm.
Khung gầm cao rộng hạng nặng (HDHW) và bền của Cat có thể hấp thụ va đập tạo sự vững chắc tuyệt đối.
Ngoài ra, gầm xe cao vô cùng phù hợp với địa hình nhiều đá, giúp thân xe ở vị trí cao và tránh tiếp xúc với đá dẫn đến hư hỏng.
Gầm dài (L) giúp tối đa hóa độ vững chắc và khả năng nâng tải. Khung gầm dài, rộng và vững chắc tạo sàn làm việc vô cùng ổn định.
Các liên kết xích được lắp và làm kín bằng mỡ bôi trơn để giảm thiẻu sự mài mòn bên tròn ống lót ổ trục , giảm ồn khi di chuyển đồng thời tăng tuổi thọ, giảm chi phí vận hành.
Con lăn tì, con lăn đỡ và bánh dẫn hướng đều được làm kín và bôi trơn, có tuổi thọ cao giúp kéo dài thời gian làm việc của thiết bị.
Đối trọng 6,25 mt (6,9 t) và 8,45 mt (9,3 t) là lựa chọn thích hợp cho tải trọng nặng với khung gầm rộng cao hạng nặng và dài. Được bắt bulông trực tiếp vào khung chính giúp tăng cường độ bền.
Cần hạng nặng (HD) 6,5 m (21'4") được gia cố để sử dụng trong các ứng dụng khắc nghiệt nhất và mang đến khả năng đào tối đa. Cần hạng nặng làm từ thép cường độ cao, có thiết kế dạng hộp có thanh giảm chấn bên trong và thanh bảo vệ giúp tăng độ bền và kéo dài tuổi thọ sản phẩm. Cần và tay gầu được giảm ứng suất để tăng độ bền. Cần này có 2 lựa chọn tay gầu để đáp ứng yêu cầu công việc.
Cần đào lớn được thiết kế để tối ưu hóa hiệu năng của thiết bị nhờ lực đào vượt trội và thể tích gầu xúc lớn hơn. Cần 6,18 m (20'3") được gia cố với Thiết diện lớn hơn và thanh giảm chấn bên trong giúp tăng độ bền và kéo dài tuổi thọ.
Caterpillar đưa sự an toàn vào mỗi máy, cho phép người vận hành và kỹ thuật viên bảo dưỡng trở về nhà an toàn mỗi ngày.
Được thiết kế với các tính năng an toàn tương tự như máy tiêu chuẩn, dầu áp suất cao bộ tích lũy máy 340D2 L được xả sau khi tắt máy để giảm thiểu nguy cơ trong khi bảo dưỡng.
Hệ thống camera phía sau tùy chọn cải thiện tầm nhìn phía sau và bên phải, mang đến tầm nhìn rõ ràng từ phía sau máy.
Việc này không những giúp tăng cường sự an toàn tại công trường mà còn nâng cao năng suất và giúp giữ gìn giá trị tài sản của máy.
Cần khóa thủy lực tiêu chuẩn sẽ tách tất cả các chức năng thủy lực và di chuyển ở vị trí thấp hơn. Cần này được thiết kế đặc biệt để không cho phép người vận hành rời khỏi buồng lái mà không hạ cần xuống trước.
Tấm chống trượt có bulông đầu chìm giảm thiểu nguy cơ trơn trượt, mang đến một bệ máy an toàn dành cho mọi nhu cầu bảo dưỡng và bảo trì định kỳ.
Một vách ngăn ngăn cách toàn bộ động cơ với bơm thủy lực và tăng cường bảo vệ trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Ba thiết bị đóng cắt bảo vệ các bộ phận điện quan trọng để tăng thời gian vận hành máy.
Công tắc ngắt kết nối ắc quy giúp nâng cao sự an toàn khi bảo dưỡng máy.
Công tắc ngắt điện từ mặt đất khi được kích hoạt sẽ tắt tất cả nhiên liệu và tắt máy.
Mỗi bộ công tác Cat đều được thiết kế để tối ưu hóa tính linh hoạt và hiệu suất máy.
Nhiều bộ công tác gầu xúc, gầu ngoạm, đầm, bộ xỷ lý đa năng, dàn xới, hàm kẹp, hàm nghiền và kéo cắt có thể lắp vào máy 340D2 L.
Gầu xúc Cat và thiết bị gia công đất có thiết kế phù hợp với máy đào giúp tối ưu hóa hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu.
Gầu xúc này thiết kế dành cho vật liệu mềm, độ kết dính vừa phải như bùn, đất sét, và sỏi
Gầu xúc HD là lựa chọn phù hợp với nhiều loại vật liệu khác nhau, đặt biệt khi pha trộn nhiều loại vật liệu như bùn, đất sét, sỏi, và cát.
Gầu này phù hợp với các vật liệu rắn hơn như đá nhỏ, sỏi và đá granite.
Caterpillar cung cấp gói dàn Xới và Chất tải độc đáo cho các máy đào thủy lực làm việc trong các mỏ đá, chuyên sản xuất tập kết vật liệu. Khớp nối nhanh, Bộ khớp nối nhanh, dàn xới và G ầu xúc đá hoàn toàn tương thích với dòng Máy xúc Cat sẽ giúp mang lại hiệu suất xới và tải tuyệt vời. Số l ần thay đổi bộ công tác tối thiểu đáp ứng nhu cầu xới, chất tải và sản xuất đá. Thay đổi từ dàn xới sang gầu được thực hiện bằng thủy lực trong thời gian dưới 35 giây. Việc này giúp người vận hành có được sự linh hoạt tuyệt đối để liên tục điều chỉnh công việc xới, phân loại và chất tải.
Búa Sê-ri E của Cat được thiết kế chắc chắn mang lại độ bền hơn và độ tin cậy vững chắc, sử dụng những tính năng như tự động ngắt giúp cho người vận hành thao tác dễ dàng hơn. Búa Sê-ri E được thiết kế để có thể bảo dưỡng tại chỗ bằng các dụng cụ cầm tay thông thường, giúp cho máy vận hành ở hiệu suất cao nhất.
Gầu ngoạm giúp tiết kiệm được đáng kể chi phí vận chuyển và dỡ tải cũng như nhân lực, khi mà giờ đây bạn có thể phân loại mảnh vụn phá dỡ ngay tại chỗ và vận chuyển riêng rẽ tới các nhà máy tái chế.
Thiết kế và cách bố trí các bộ phận của máy đào 340D2 luôn chú ý đến vấn đề bảo dưỡng sửa chữa. Hầu hết các vị trí bỏa dưỡng đều có thể tiếp cận từ mặt đất cho phép tiến hành nhanh chóng, dễ dàng và hiệu quả hơn.
Lọc gió có kết cấu lõi kép tối ưu hóa hiệu quả lọc. Khi lọc gió bị tắc, màn hình giám sát bên trong cabin sẽ hiện tín hiệu cảnh báo.
Cửa phía trên bên phải cho phép tiếp cận bơm, bầu lọc tách nước và bầu lọc nhiên liêu sơ cấp từ mặt đất.
Cửa phía sau, bên trái cho phép tiếp cận dễ dàng tới két làm mát động cơ, làm mát dầu thủy lực, làm mát sau nạp và bình ngưng điều hòa. Một thùng chứa và van xả gắn vào két tản nhiệt và có thể tiếp cận từ mặt đất.
Trên cần có một nhóm điểm bôi trơn từ xa, cho phép bôi trơn cả những vị trí khó tiếp cận trên cần và tay gầu.
Quạt gió két làm mát động cơ có gắn bảo vệ bằng máng dây giúp giảm nguy cơ tai nạn.
340D2 L được trang bị cổng lấy mẫu S∙O∙SSM và cổng kiểm tra thủy lực cho hê thông thuy lưc, dầu động cơ và cho nước làm mát
Dây dẫn loại công nghiệp (loại SXL) chống lại bụi , nước và rung động trong suốt toàn bộ vòng đời của máy. Các dây đều được đánh mã màu và đánh số để dễ dàng sửa chữa trong trường hợp xảy ra sự cố. Lớp bọc điện loại màu xanh đen ngoài dây điện giúp chống bắt cháy và được vặn chặt bằng bulông, tăng cường sự bảo vệ vượt trội.
Phú Thái Cat sử dụng mạng máy tính toàn cầu để tìm kiếm phụ tùng lưu kho giúp giảm thiểu thời gian dừng máy.
Ngoài ra, sử dụng các bộ phận tái chế cũng giúp tiết kiệm chị phí.
Phú Thái Cat tư vấn và mang đến những lời khuyên hữu ích để khách hàng cân nhắc trước khi quyết định mua thiết bị. Điều này giúp khách hàng lựa chọn thiết bị phù hợp với yêu cầu công việc.
Các chương trình sửa chữa của chúng tôi luôn chú ý tới vấn đề chi phí. Các dịch vụ giám sát tình trạng thiết bị và chương trình chẩn đoán như lấy mẫu dầu, mẫu nước làm mát và phân tích kĩ thuật giúp tránh những hỏng hóc bất ngờ xảy ra.
Phú Thái Cat mang đến nhiều chương trình hỗ trợ đáp ứng mọi yêu cầu khách hàng. Các thỏa thuận hỗ trợ bao gồm toàn bộ động cơ cũng như thiết bị đính kèm giúp bạn tối ưu hóa khoản đầu tư.
Sửa chữa, đại tu hay thay thế? Phú Thái Cat sẽ giúp bạn đánh giá chi phí để đưa ra lựa chọn đúng đắn